Category

servis

Pred odchodom na dovolenku si skontrolujte auto

Prečo? Lebo sa tak môžete vyhnúť viacerým nepríjemnostiam, ktoré by vás na ceste za odpočinkom mohli stretnúť. Nie je to pritom nič zložité, čo by ste aj sami nezvládli. Teda ak máte aspoň nejaké technické zručnosti. Ale ak si na nich netrúfate sám, nechajte to radšej na špecialistov v servise. Väčšina servisov si je vedomá toho, že je takáto kontrola počas letnej sezóny potrebná a tak ponúkajú komplexné služby. Takže urobia v podstate všetko za vás.

Práve teraz, keď sa začala letná dovolenková sezóna sa vám ten jeden deň, ktorý na kontrolu obetujete, mnohonásobne vyplatí. Veď napokon, takúto priebežnú kontrolu by ste mali aj tak urobiť aspoň pár krát za rok. Ide len o niekoľko úkonov, ktoré nie sú ani finančne ani časovo náročné.

Ako postupovať

V prvom rade skontrolujte stav kvapalín v aute. Vrátane olejov, samozrejme. V prípade potreby ich podopĺňajte. Keď už ste pri dopĺňaní kvapalín, môžete skontrolovať aj ostrekovače a stierače, aby ste na nich neskôr nezabudli. Určite sa budú hodiť. Hlavne pri dlhších cestách.

Keď už sú kvapaliny v poriadku, môžete sa pustiť do technickej prehliadky. Začnite chladením motora. Ak je chladič zanesený nánosmi hmyzu a rôzneho iného bordelu, očistite ho. Bude lepšie plniť svoju funkciu. Skontrolujte aj štartovanie, ak je to možné. Nezabudnite na svetlá. Pre istotu ich radšej vyčistite a ak je to potrebné aj vymeňte.

Ďalším krokom je kontrola brzdného systému, ktorý je na dlhších cestách často preťažovaný. Hlavne ak je auto preplnené batožinou a pasažiermi. Nie je to nič nezvyčajné. Ak sa na to necítite, pokojne to nechajte na servisného technika, alebo na známeho, ktorý sa v tom vyzná. Keď už ste pri kolesách skontrolujte v nich tlak. Nezabúdajte, že na dlhšie jazdy je potrebné ho zvýšiť na druhú hodnotu, ktorá je uvedená na pneumatike. Samozrejmosťou by mala byť aj kontrola dezénu a rezervnej pneumatiky. Ak sa vám niečo nepozdáva, neváhajte s výmenou. Spoľahlivé pneumatiky vám môžu ušetriť spotrebu paliva a uľahčiť ovládanie auta.

Horúčavám na cestách sa určite nevyhnete, takže skontrolujte aj klimatizáciu. Nie len to, či funguje. Ak ju často nepoužívate, radšej ju aj vydezinfikujte. Väčšinou je systém klimatizácie preplnený baktériami a vírusmi, ktoré sa v teple ešte viac rozmnožujú. Dezinfikáciou a správnym nastavením sa vyhnete „ochoreniu z klimatizácie“, ktoré je časté hlavne pri dlhých cestách. A správne nastavená teplota vám pomôže byť pri šoférovaní sústredený.

Pred odjazdom nezabudnite skontrolovať aj povinnú výbavu. Doplniť chýbajúce veci do lekárničky, reflexnú vestu a podobne. Veď človek nikdy nevie. Ak máte dosť priestoru, čo je pri balení na dovolenku skôr rarita, pribaľte si aj bandasku s palivom.

Pripraviť sa,…pozor,…štart!!!

Ak ste toto všetko v pohode zvládli, auto máte pripravené. Teraz ešte pripravte seba a pasažierov. V prípade, že idete na cestu s malými deťmi, nezabúdajte, že sa začnú nudiť už po pár kilometroch. Takže im už vopred vymyslite nejakú zábavu počas jazdy. Môžu to byť nejaké videá, alebo hry na tablete, smartfóne, hračky a podobne. Nezabudnite si pripraviť aj nejaké „povzbudzováky“. Napríklad kávu, čaj a podobne. Niečo na jedenie pre seba aj pre deti tiež nesmie chýbať. Oplatí sa aj navigácia, najmä v prípade, že idete niekam prvýkrát.

Pred štartom všetko ešte raz skontrolujte, aby ste sa uistili, že máte všetko potrebné. Murphyho zákony síce aj tak neoklamete, ale istota je guľomet. No a aby som nezabudol, vezmite si pre istotu aj „správu o nehode“ od poisťovne, aby ste ju mali v prípade potreby poruke. Ak je všetko po kontrole v poriadku môžete štartovať. Šťastnú cestu a nech sa dovolenka vydarí.

Skontroluj si auto nielen po zime, ale aj pred letnou dovolenkou

V eľká časť Slovákov sa na svoje vysnívané a očakávané dni voľna niekde pri mori či na horách presúva svojimi autami. Práve počas letnej dovolenkovej sezóny sú cesty plné preťažených áut a unavených vodičov. To nie je nič nové, ale je to jeden z hlavných dôvodov, prečo je práve v lete oveľa viac kolízií a úrazov na cestách. Jednou z príčin je záťaž na vodičov počas dlhých ciest. A táto záťaž je často spôsobená nesprávne nastavenou klimatizáciou alebo tým, že je vypnutá.

Určite poznáte prípady, keď ste vy, alebo niekto z vášho okolia, ochoreli z klimatizácie. Príčinou pritom vôbec nemusí byť veľký rozdiel teploty. Oveľa častejšie je to preto, že je systém klimatizácie preplnený rozbujnenými baktériami a usadeninami po zime. To hlavne v prípade, že ste klimatizáciu svojho auta nedali po zimnej sezóne prekontrolovať do servisu. Možno ste si povedali, že to nie je až také dôležité, keď ste auto používali iba občas. Lenže baktériám a špine, ktorá je ich obživou ste tak iba pomohli. Mali dosť času a priestoru na to, aby sa v pokoji a teple rozmnožovali. Keď potom začnete klimatizáciu používať v prvých horúcich dňoch roka, napríklad teraz v máji, nečudujte sa, prečo ste zrazu ochoreli.

Ako predísť chorobe?

Jednoducho. Pritom to nie je ani drahé a ani príliš náročné na čas. Ak si nájdete pár hodín a poriadne prekontrolujete celý klimatizačný systém, očistíte ho od usadenín a vydezinfikujete, máte v podstate na dlhú dobu postarané. Vyhnete sa tak zápalom dýchacích ciest, bolestiam hlavy a podobným nepríjemnostiam.

Alebo to všetko môžete nechať na kvalifikovaných odborníkov, ktorí všetky tieto úkony urobia za vás. Veď práve preto pred každou letnou sezónou ponúkajú všetky servisy výhodné služby, ktoré sa týkajú kompletnej kontroly auta pred sezónou. Podobne ako servis po zime. Samozrejme, treba si vybrať takú ponuku, ktorá zahŕňa všetky úkony, ktoré chcete vykonať.

Čo skontrolovať?

Síce je ešte len máj, ale leto je už blízko. Ak si svoju klimatizáciu necháte v predstihu skontrolovať a vyčistiť, vyhnete sa neskorším čakacím dobám uprostred sezóny. Pritom si v rámci servisných služieb môžete nechať skontrolovať aj chladenie motora, ktoré je tiež dôležité pri dlhých cestách. A to nie je všetko.

Je takmer isté, že vám v kvalitnom servise ponúknu aj kontrolu bŕzd, dezénu na pneumatikách, aj „natlakovanie“ kolies do požadovanej hodnoty. Mimochodom, práve preto na každej pneumatike nájdete dve hodnoty tlaku. Jedna je na klasické „krátke“ používanie, tá druhá je zas práve pre prípady, keď sú autá na dlhých cestách a často sú preťažené batožinou aj pasažiermi. Správnym nastavením tlaku v kolesách môžete ušetriť na spotrebe, zlepšiť ovládanie a zároveň ušetriť dezén pneumatík. Takže tri výhody v jednom úkone.

Aby ste mali čo najpríjemnejšiu cestu na dovolenku, nemali by ste zabudnúť ani na ostrekovače a stierače. Nikto nemá rád čelné sklo olepené hmyzom. A počúvať škrípanie starého stierača počas dlhej jazdy nikomu neprospieva. Súhlasíte? Tých pár centov, ktoré do nového stierača investujete sa tak určite oplatí.

Pred odchodom na dovolenku nezabudnite ešte správne nastaviť klimatizáciu, aby príliš veľký rozdiel teplôt nespravil z dovolenky liečebný zájazd. To predsa nikto nechce. Nezabudnite na povinnú výbavu auta, skontrolujte stav lekárničky, pre istotu doplňte všetky kvapaliny a zoberte si aj nejaké rezervy, ak je to potrebné a potom…všetko ešte raz skontrolujte. Ak je všetko ako má byť,
tak už len šťastnú cestu.

Údržba vozidla aj v zime – výmena olejov a filtrov

O svoje auto by ste sa mali starať priebežne, inak sa môže ľahko znížiť jeho spoľahlivosť a naopak zvýšiť spotreba paliva. Pravidelná údržba vozidla a jeho príprava na zimu by sa nemala zanedbávať. V chladných podmienkach majú totiž niektoré časti automobilu iné vlastnosti ako pri vyšších teplotách. Ak na to máte skúsenosti môžete sa o väčšinu vecí súvisiacich s údržbou vozidla postarať sami, no laikom odporúčame prenechať starostlivosť o tátoša odborníkom. Autoservisy dnes v rámci údržby vozidla ponúkajú aj nadštandardné služby. Medzi základné však stále patrí výmena olejov a filtrov či dopĺňanie kvapalín.

Kedy meniť olej?

Bežní užívatelia automobilov sa z väčšej časti zhodujú v názore, že motorový olej je vhodné meniť v pravidelných intervaloch a to buď po prejdení cca 15 až 20 tisíc km, alebo aspoň raz ročne. Niektorí výrobcovia v súčasnosti uvádzajú interval výmeny oleja až 30 000 km, avšak nedajte sa nachytať. Je to v prípade tzv. longlife olejov a ani tie nemajú po toľkých najazdených kilometroch rovnaké vlastnosti. Ako často je potrebné robiť výmenu oleja vo vašom prípade, záleží hlavne na tom, na čo svoje auto používate a ako s ním jazdíte.

Ak jazdíte denne skôr na kratšie vzdialenosti, alebo po meste, mali by ste zvážiť výmenu motorového oleja častejšie. Od zimy stuhnutý olej sa totiž do motora dostane o niečo neskôr a motor tak v prvých kilometroch ide za studena a rýchlejšie sa opotrebúva. Časté krátke jazdy tak škodia motoru viac ako si pripúšťate. Mimochodom, až 80% opotrebovania motora vzniká pri chode za studena.

V opačnom prípade to nie je nutné, pretože pri dlhších jazdách olej po zohriatí na potrebnú prevádzkovú teplotu spĺňa požiadavky na hustotu a viskozitu. Motor potom dostatočne premazáva a zároveň prečisťuje a chladí. Teda ak má vhodnú viskozitu a hustotu a funkčný olejový filter.

Ako vplýva zima na olej

Na zimné obdobie by ste mali svojho tátoša pripraviť už na jeseň. Kompletná údržba vozidla v autoservise sa môže zdať drahá, no môžete tak predísť nečakaným problémom. Určite by sa Vám nepáčilo, keby ste kvôli zadrhnutému motoru ostali stáť uprostred križovatky.

Ak ste na to v jeseni zabudli, netreba panikáriť. Výmena oleja a filtrov je možná kedykoľvek. Je však dôležité vybrať správny druh oleja a vymeniť aj všetky filtre, aj keď sa môže zdať, že je to zbytočné.

Aký olej vybrať?

Pri výbere vhodného motorového oleja treba brať do úvahy druh vozidla, vek a opotrebovanie motora, prostredie, v ktorom bude najčastejšie v prevádzke a ďalšie faktory. V našich podmienkach by mali stačiť oleje odolné voči teplotám do -25°C. Ani s úrovňou viskozity to netreba preháňať. Pri starších vozidlách sa neoplatí vyberať olej na zimu s oveľa nižšou či vyššou viskozitou ako bežne. Môže to mať opačný efekt ako by ste chceli. Príliš riedky olej sa totiž dostane aj tam, kde by nemal. A to určite nechcete. Oplatí sa držať odporúčaných olejov od výrobcu automobilu. Prípadne si nechajte poradiť v autoservise.

Výmena filtrov

Štandardná údržba vozidla obsahuje aj výmenu filtrov, ktorých stav má vplyv na kvalitu jazdy. Nielen čo sa týka motora, ale aj pasažierov. Okrem výmeny olejového filtra, ktorá sa odporúča pri každej výmene oleja, by ste nemali zabúdať na výmenu vzduchového filtra, aby mal motor počas celého roka čo najlepší prísun vzduchu. Oplatí sa aj výmena kabínového filtra, skôr známeho pod názvom peľový filter. Jednoduché „prefúknutie“ určite nestačí. Na to by ste sa nemali spoliehať. Nefiltruje totiž iba peľ, ako by sa mohlo zdať podľa názvu. Peľový filter zabezpečuje dostatočnú cirkuláciu a čistotu vzduchu v kabíne vozidla počas jazdy, preto ho netreba zanedbávať. A to ani v zime. No a nezabúdajme na palivový filter, ktorý zabezpečí, že bude palivo používané v motore dostatočne čisté a znížia sa tak nečistoty v motore.

Aj keď si všetky tieto výmeny môžete urobiť aj sami, ak na to máte vhodné nástroje a čas, nikdy nie je na škodu občasná údržba vozidla prevedená odborníkmi.

Kontrola autobatérie a dobíjania alternátora

T áto zima je zatiaľ chladná tak ako má byť. Pre väčšinu detí je to určite fajn, lebo si môžu užiť sneh a ľad. No pre vodičov a majiteľov áut to znamená, že sa musia o svojich tátošov trochu lepšie postarať. Nejde iba o palivo, oleje a brzdy či pneumatiky. To všetko Vám môže byť nanič ak sa nepostaráte o to, aby aj autobatéria a alternátor fungovali dobre v chladnom počasí. Práve preto je kontrola autobatérie a dobíjania alternátora v zime dôležitá.

Čo vplýva na kapacitu akumulátora

Na kapacitu a životnosť akumulátora vplýva niekoľko faktorov. Niektoré ovplyvniť môžete, iné nie. Niektoré môže čiastočne ovplyvniť pravidelná profesionálna kontrola autobatérie a dobíjania alternátora. Umiestnenie autobatérie a kvalita dobíjacej sústavy sa veľmi ovplyvniť nedá. Naopak, to ako často štartujete, ako jazdíte, aký používate v aute audio systém alebo elektrické kúrenie je na vás, a vplýva to aj na spotrebu elektriny počas jazdy. Preto by ste si mali správne vybrať dostatočne výkonný akumulátor a zároveň si dať pozor na to aby ho dokázal váš alternátor dobiť.

Podobne je dôležitá aj starostlivosť o akumulátor počas celého roka. V prípade klasických údržbových akumulátorov nezabúdajte na pravidelnú kontrolu. Dolievanie destilovanej vody a kontrola hustoty elektrolytu by mala byť samozrejmosťou. Bezúdržbové akumulátory potrebujú aspoň občasné dobitie doplna pomocou inteligentnej autonabíjačky. Na trhu je ich dnes už veľa.

V prípade, že auto používate iba občas, nezabudnite autobatériu vhodne zazimovať. Platia pri tom tri zásady, ktoré treba dodržať.

  • 1. skladovať len v plne nabitom stave aby nesulfátovala a nabíjať len ak kľudové napätie klesne pod 12,5 V.
  • 2. skladovať na suchom a chladnom mieste, pretože nižšie teploty spomaľujú samovybíjanie. Nemali by prekročiť 15 – 20 °C.
  • 3. pri použití inteligentnej nabíjačky, resp. prístroja na udržiavacie nabíjanie je doba skladovania takmer neobmedzená.

Ako vplýva počasie

Je to jednoduché. Čím nižšia je teplota vonku, tým rýchlejšie autobatéria stráca kapacitu. Ak máte auto cez noc v garáži, nie je to taký problém, ale ak nie, môže sa stať, že vám nočný mráz doslova vyšťaví akumulátor, pretože zníži jeho kapacitu. Ráno potom nebudete môcť naštartovať, iba ak cez káble. Väčšina akumulátorov síce zvláda teploty až do -20°C, ale ak auto stojí vonku niekoľko dní, elektrolyt sa vplyvom mrazu stiahne a ostane iba voda, ktorá zamrzne a spôsobí tak nenapraviteľnú škodu v akumulátore. Platí to najmä pre tradičné údržbové autobatérie. Potom vám už nepomôžu ani štartovacie káble.

To môže byť nepríjemné napríklad v prípade, že ste s rodinou na lyžovačke alebo na chate a auto je odstavené niekoľko nocí vonku. Aby sa nič také nestalo, je dobré autobatériu uskladniť vo vnútri. Nie však v teple, ale na chladnom a suchom mieste. Mali by ste si tiež všímať, či vám po naštartovaní nesvieti kontrolka akumulátora. Može to signalizovať problém s akumulátorom alebo s dobíjaním.

Údržbový alebo bezúdržbový akumulátor?

Vývoj technológií prispel k tomu, že dnes už existujú aj bezúdržbové akumulátory, ktoré sú stabilnejšie, nevyžadujú si žiadnu extra obsluhu a ich samovybíjanie je oveľa nižšie. Nehodia sa však do starších automobilov, pretože limity starších alternátorov sú nedostatočné na dobíjanie týchto moderných autobatérií.

Údržbové akumulátory sú dobrou voľbou v prípade, že máte garáž, ale nezabudnite, že pravidelná kontrola autobatérie a dobíjania alternátoru vám v konečnom dôsledku môže ušetriť nielen peniaze za nový akumulátor, ale aj nepríjemnosti, ktoré by vám vybitá batéria mohla spôsobiť. Napríklad na odľahlej chate, kde by široko-ďaleko nikto nebol.